『日韓(han)AV無碼(ma)久久一(yi)區(qu)二區(qu)』介紹(shao):《空(kong)中(zhong)浩(hao)劫》(AirCrashInvestigation)是一(yi)個(ge)由加(jia)拿(na)(na)大的(de)(de)Cineflix公(gong)司所制(zhi)(zhi)作(zuo)的(de)(de)紀(ji)錄片(pian)節(jie)(jie)目(mu)(mu)。此節(jie)(jie)目(mu)(mu)主要介紹(shao)1970年代黑(hei)盒(he)子發(fa)明之后所發(fa)生的(de)(de)近代重大航(hang)空(kong)事故(gu)。在(zai)(zai)第三(san)季時(shi)(shi)(shi)(shi),有三(san)集穿插鐵道事故(gu)及航(hang)海事故(gu)。此節(jie)(jie)目(mu)(mu)在(zai)(zai)不(bu)(bu)同(tong)(tong)頻(pin)道播出(chu)有不(bu)(bu)同(tong)(tong)的(de)(de)英文名稱(cheng),于(yu)加(jia)拿(na)(na)大的(de)(de)Discovery頻(pin)道播出(chu)時(shi)(shi)(shi)(shi)稱(cheng)為“Mayday”,在(zai)(zai)美(mei)國播出(chu)時(shi)(shi)(shi)(shi)稱(cheng)為“AirEmergency”,而在(zai)(zai)英國、法國和(he)其(qi)他(ta)國家播出(chu)時(shi)(shi)(shi)(shi)稱(cheng)為“AirCrashInvestigation”。《空(kong)中(zhong)浩(hao)劫》會(hui)以(yi)(yi)模(mo)擬演出(chu)的(de)(de)方(fang)式(shi),分別(bie)以(yi)(yi)乘(cheng)(cheng)客(ke)、機(ji)師等(deng)不(bu)(bu)同(tong)(tong)人的(de)(de)視角,從一(yi)開始旅客(ke)登機(ji)、起飛,一(yi)直到事故(gu)發(fa)生、后續善后及調(diao)(diao)(diao)查為止,重現整(zheng)個(ge)過(guo)程(cheng)。在(zai)(zai)片(pian)中(zhong)會(hui)穿插對(dui)于(yu)乘(cheng)(cheng)客(ke)及機(ji)師的(de)(de)訪(fang)談(若(ruo)有生還者(zhe)且其(qi)愿意受訪(fang)時(shi)(shi)(shi)(shi)),另外也會(hui)訪(fang)問空(kong)難調(diao)(diao)(diao)查人員(yuan)、目(mu)(mu)擊者(zhe)等(deng)。取(qu)材以(yi)(yi)事故(gu)調(diao)(diao)(diao)查報告(gao)及相(xiang)關新聞報道為主;若(ruo)因調(diao)(diao)(diao)查單位不(bu)(bu)公(gong)開報告(gao)以(yi)(yi)致(zhi)無法取(qu)得事故(gu)調(diao)(diao)(diao)查報告(gao)時(shi)(shi)(shi)(shi),則會(hui)征詢相(xiang)關專家的(de)(de)說(shuo)法以(yi)(yi)拼湊(cou)出(chu)全貌(mao)。此節(jie)(jie)目(mu)(mu)對(dui)于(yu)飛機(ji)外觀(guan)、空(kong)服員(yuan)制(zhi)(zhi)服、機(ji)場(chang)等(deng)制(zhi)(zhi)作(zuo)考究(jiu),但也并非100%做到與當時(shi)(shi)(shi)(shi)完全一(yi)樣,偶有不(bu)(bu)相(xiang)符之處(chu),如波音737駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)變成(cheng)空(kong)中(zhong)客(ke)車A320駕(jia)(jia)駛(shi)室(shi)。模(mo)擬演出(chu)時(shi)(shi)(shi)(shi),會(hui)找與當事人相(xiang)貌(mao)近似的(de)(de)的(de)(de)演員(yuan)參與。