『成本大片免費播放』介紹:聽了局長(chang)的(de)(de)(de)(de)動員報告,全局各部(bu)(bu)門(men)(men)(men)都(dou)在(zai)(zai)制(zhi)定躍進(jin)規劃,其中如(ru)何提高列(lie)(lie)車(che)(che)過(guo)岔速(su)度(du)(du)問(wen)題,成為能否滿(man)足運(yun)輸需要的(de)(de)(de)(de)關鍵。 在(zai)(zai)這問(wen)題上有兩種不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)看法:機(ji)務(wu)(wu)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)一致主張提高列(lie)(lie)車(che)(che)過(guo)岔速(su)度(du)(du)。工(gong)(gong)務(wu)(wu)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)于段長(chang)思想(xiang)保守,認為道岔是線路(lu)設備中最(zui)薄弱的(de)(de)(de)(de)一環,如(ru)果提的(de)(de)(de)(de)計劃冒進(jin)了會出(chu)(chu)事故,為了確保安全,不(bu)(bu)同(tong)意提高速(su)度(du)(du)。 工(gong)(gong)務(wu)(wu)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)養路(lu)工(gong)(gong)老高等,曾(ceng)看到(dao)(dao)過(guo)列(lie)(lie)車(che)(che)在(zai)(zai)某種道岔上超速(su)行駛(shi),并未發生事故,他們根據(ju)多年的(de)(de)(de)(de)實(shi)際經(jing)驗,提出(chu)(chu)保證列(lie)(lie)車(che)(che)高速(su)行駛(shi)的(de)(de)(de)(de)建議。于段長(chang)和總工(gong)(gong)程師認為他們的(de)(de)(de)(de)經(jing)驗不(bu)(bu)是普遍現象,找不(bu)(bu)到(dao)(dao)理(li)論根據(ju)。由此(ci)展開了先進(jin)與保守的(de)(de)(de)(de)思想(xiang)斗爭(zheng)。 后來于段長(chang)在(zai)(zai)黨(dang)的(de)(de)(de)(de)教育(yu)和工(gong)(gong)人的(de)(de)(de)(de)批評下,克服了保守思想(xiang),經(jing)過(guo)調查(cha)研(yan)究和實(shi)地測定,向路(lu)局提出(chu)(chu)將(jiang)過(guo)岔速(su)度(du)(du)提高到(dao)(dao)彎路(lu)每小(xiao)時45公(gong)里(li),直路(lu)90公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)更先進(jin)指標,超過(guo)了機(ji)務(wu)(wu)部(bu)(bu)門(men)(men)(men)提出(chu)(chu)的(de)(de)(de)(de)40--80公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)先進(jin)指標。