『爆乳2把你榨干哦ova新(xin)番』介紹:聽(ting)了(le)局長(chang)的(de)(de)(de)(de)(de)動員報告(gao),全局各部門都在制定躍(yue)進(jin)(jin)規劃,其中如何(he)提(ti)(ti)高(gao)列車(che)(che)過(guo)(guo)(guo)岔(cha)(cha)速(su)度(du)問(wen)題,成為(wei)能否滿足運輸需要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵(jian)。 在這(zhe)問(wen)題上(shang)(shang)有兩種不(bu)(bu)同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)看(kan)法:機務(wu)(wu)(wu)部門一(yi)致主張提(ti)(ti)高(gao)列車(che)(che)過(guo)(guo)(guo)岔(cha)(cha)速(su)度(du)。工(gong)務(wu)(wu)(wu)部門于(yu)段長(chang)思(si)想保(bao)守,認(ren)為(wei)道(dao)(dao)岔(cha)(cha)是線路設備中最(zui)薄弱的(de)(de)(de)(de)(de)一(yi)環,如果提(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)(de)計劃冒(mao)進(jin)(jin)了(le)會出(chu)事(shi)故,為(wei)了(le)確保(bao)安全,不(bu)(bu)同(tong)意提(ti)(ti)高(gao)速(su)度(du)。 工(gong)務(wu)(wu)(wu)部門的(de)(de)(de)(de)(de)養(yang)路工(gong)老高(gao)等,曾看(kan)到(dao)過(guo)(guo)(guo)列車(che)(che)在某種道(dao)(dao)岔(cha)(cha)上(shang)(shang)超速(su)行駛,并未(wei)發生(sheng)事(shi)故,他們根(gen)據(ju)多(duo)年的(de)(de)(de)(de)(de)實際經(jing)驗,提(ti)(ti)出(chu)保(bao)證(zheng)列車(che)(che)高(gao)速(su)行駛的(de)(de)(de)(de)(de)建(jian)議(yi)。于(yu)段長(chang)和(he)總工(gong)程師認(ren)為(wei)他們的(de)(de)(de)(de)(de)經(jing)驗不(bu)(bu)是普遍現(xian)象(xiang),找不(bu)(bu)到(dao)理論根(gen)據(ju)。由(you)此(ci)展(zhan)開了(le)先(xian)進(jin)(jin)與保(bao)守的(de)(de)(de)(de)(de)思(si)想斗爭。 后(hou)來于(yu)段長(chang)在黨(dang)的(de)(de)(de)(de)(de)教育和(he)工(gong)人的(de)(de)(de)(de)(de)批(pi)評下,克服了(le)保(bao)守思(si)想,經(jing)過(guo)(guo)(guo)調查研究和(he)實地(di)測定,向路局提(ti)(ti)出(chu)將過(guo)(guo)(guo)岔(cha)(cha)速(su)度(du)提(ti)(ti)高(gao)到(dao)彎路每小時45公(gong)里(li),直路90公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)更先(xian)進(jin)(jin)指標,超過(guo)(guo)(guo)了(le)機務(wu)(wu)(wu)部門提(ti)(ti)出(chu)的(de)(de)(de)(de)(de)40--80公(gong)里(li)的(de)(de)(de)(de)(de)先(xian)進(jin)(jin)指標。