『粗(cu)了大了 整進(jin)去好爽視頻(pin)』介紹:聽了局長(chang)的(de)(de)(de)(de)動員報告,全(quan)局各部(bu)門(men)(men)都在制(zhi)定(ding)躍(yue)進(jin)規(gui)劃,其中(zhong)如何提(ti)(ti)高列車(che)過岔速(su)(su)度問題,成為能(neng)否滿(man)足(zu)運輸需要的(de)(de)(de)(de)關(guan)鍵。 在這問題上(shang)有兩(liang)種不(bu)同的(de)(de)(de)(de)看法:機務部(bu)門(men)(men)一致主(zhu)張提(ti)(ti)高列車(che)過岔速(su)(su)度。工(gong)務部(bu)門(men)(men)于段(duan)(duan)長(chang)思想保(bao)(bao)守,認(ren)(ren)為道岔是線路設備中(zhong)最薄弱的(de)(de)(de)(de)一環,如果提(ti)(ti)的(de)(de)(de)(de)計劃冒(mao)進(jin)了會出事故,為了確(que)保(bao)(bao)安全(quan),不(bu)同意提(ti)(ti)高速(su)(su)度。 工(gong)務部(bu)門(men)(men)的(de)(de)(de)(de)養路工(gong)老(lao)高等,曾(ceng)看到(dao)(dao)過列車(che)在某種道岔上(shang)超速(su)(su)行(xing)(xing)駛(shi),并(bing)未(wei)發生事故,他們(men)根(gen)據多年的(de)(de)(de)(de)實(shi)際經驗,提(ti)(ti)出保(bao)(bao)證列車(che)高速(su)(su)行(xing)(xing)駛(shi)的(de)(de)(de)(de)建議。于段(duan)(duan)長(chang)和總工(gong)程師認(ren)(ren)為他們(men)的(de)(de)(de)(de)經驗不(bu)是普遍現象,找不(bu)到(dao)(dao)理(li)論根(gen)據。由此展(zhan)開了先進(jin)與保(bao)(bao)守的(de)(de)(de)(de)思想斗爭。 后來于段(duan)(duan)長(chang)在黨的(de)(de)(de)(de)教育(yu)和工(gong)人(ren)的(de)(de)(de)(de)批評下,克(ke)服了保(bao)(bao)守思想,經過調(diao)查研究和實(shi)地(di)測定(ding),向(xiang)路局提(ti)(ti)出將(jiang)過岔速(su)(su)度提(ti)(ti)高到(dao)(dao)彎路每(mei)小(xiao)時45公里(li),直路90公里(li)的(de)(de)(de)(de)更(geng)先進(jin)指標,超過了機務部(bu)門(men)(men)提(ti)(ti)出的(de)(de)(de)(de)40--80公里(li)的(de)(de)(de)(de)先進(jin)指標。